Volo in ritardo
Volo BY64 in ritardo di 3h 44min il 11 settembre 2026 – London → Cancun
Il volo BY64 LGW–CUN è arrivato con 3h 44min di ritardo il 11 settembre 2026. Il risarcimento UK261 per questa distanza è di 260 £ a passeggero.
- London Gatwick (LGW) → Cancun International Airport (CUN)
- Arrivato con 3h 44min di ritardo
- Fino a 260 £ a passeggero
Ritardo all’arrivo: 3h 44min
260 £
Risarcimento previsto dal UK261 a passeggero per questa distanza e questo ritardo, prima di eventuali obiezioni della compagnia.
Il volo BY64 ha avuto abbastanza ritardo per un risarcimento?
Il volo BY64 di TUI da London Gatwick a Cancun International Airport è arrivato con 3h 44min di ritardo il 11 settembre 2026. È oltre la soglia di tre ore del Regolamento britannico 261/2004 (UK261). La tratta è di 7977 km, nella fascia dei voli oltre 3500 km. L’importo previsto dalla legge è di 260 £ a passeggero: sui voli oltre 3500 km un ritardo da tre a quattro ore dà diritto alla metà.
Risarcimento volo in ritardo · Il regolamento UK 261 spiegato
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I tuoi diritti
Cosa puoi chiedere per questo ritardo
La regola
Un ritardo di tre ore o più all’arrivo vale da 220 £ a 520 £ a passeggero secondo il UK261, in base alla distanza volata.
Questo volo
Abbiamo misurato un ritardo all’arrivo di 3h 44min, oltre la soglia di tre ore. La compagnia può comunque invocare circostanze eccezionali.
Quanto tempo hai
Puoi chiedere un risarcimento per voli fino a 3 anni fa. La verifica è gratuita e richiede circa due minuti.
Soglie per questa tratta
Quando sei stato avvisato?
- Meno di 7 giorni prima: risarcimento, a meno che il volo sostitutivo sia partito al massimo 1 ora prima e arrivato meno di 2 ore dopo.
- Da 7 a 13 giorni prima: risarcimento, a meno che il volo sostitutivo sia partito al massimo 2 ore prima e arrivato meno di 4 ore dopo.
- 14 giorni o più prima della partenza: nessun risarcimento.
Con quanto ritardo sei arrivato?
- Meno di 3 ore: nessun risarcimento in denaro.
- Da 3 a 4 ore: 260 £ a passeggero.
- 4 ore o più: 520 £ a passeggero.
I dati di volo provengono dai tabelloni pubblici di partenze e arrivi degli aeroporti e hanno solo scopo informativo. Non costituiscono consulenza legale, e una compagnia può contestare la responsabilità se il disservizio era fuori dal suo controllo.
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